ポルシェ356 ビンテージスピードスター輸入販売

ビンテージスピードスター輸入販売

Vintage Speedstersは1986年に設立され、2016年の時点で3300以上のSpeedstersを手作りで製造しました

スピードスターのレプリカは1970年代に生まれました

初期の製造業者は短くされたVWシャーシーを使用して、車体を十分に強化しませんでした。これは悪名高い「ジャックテスト」につながりました。車体がたわんでいるためにジャッキで車を持ち上げようとすると、車のドアはもう適切に閉じることができません。Vintage Speedstersは、1988年に製造開始し最初のスピードスターから始まる新しいタイプの構造を設計しました

Vintage Speedstersは、特注のジグ溶接された2×4インチ11ゲージスチールフレームを使用しています。元のVWシャーシーが修復され、新しいスチール製スケルトンに溶接されます。堅牢な新しい構造は、オリジナルのVWシャーシーデザインを保持し、可能な限り最大のフレームを統合しています。当社の特注スピードスターはすべて「ジャックテスト」に簡単に合格します。さらに、ステアリングホイールは、元のスピードスターのようにわずかにオフセットされています。ポルシェ356スピードスターレプリカを弊社が輸入販売しますオーダー受付中

E/Gメンテナンス及び仕様ガソリン・オイル・タイヤ

E/Gのメンテナンスが必要ですか

ビンテージスピードスーターはVW空冷エンジンを使用しています。3000マイルごとにバルブ(タペット）の調整が必要になります。これは簡単なプロセスで、どんな外国の自動車整備士によっても行うことができます。VWは2900万以上の空冷エンジンを生産したので、部品やサービスを見つけることは決して問題になりません。

仕様

ガソリンオクタン価	91
オイル量	30W
タイヤのサイズ	165-65-R15または185-60-R15
タイヤの圧力	22psi
バルブの隙間	.006
ディストリビュータ	Bosch 009

オイル交換：

エンジンオイルは、新しいモーターの300マイル交換後、3ヶ月または3000マイルの間隔で交換する必要があります。ほとんどのエンジンは伝統的なスタイルのオイルサンプストレーナーを使用しています

バルブ調整：

標準バルブが装備されているエンジンでは、3000マイルごとまたは必要に応じてバルブを調整する必要があります。新しいエンジンの初期調整は、最初に500マイルで行わなければなりません。バルブクリアランスは.006に設定する必要があります

どのサイズのタイヤが最適ですか

165/15タイヤ、5 1/2インチ。15で。ホイールは、スピードスターの元の外観を維持します。

ドライブトレイン＆メカニカルオプション（価格はお問合せ下さい）

インテリアオプション（価格はお問合せ下さい）

ステレオ
ビンテージスタイルのラジオ
フルトノー
12Vプラグ/携帯電話ポート
キルS/W
バンジョーステアリングホイール（アイボリーまたはブラック）
ドイツ織りカーペット
ステッチ(Contrasting Stiching on Upholstery)
ピッピング(Contrasting Pipping On Upholstery)
（ケースバイケースで特別なカスタム機能は、お問い合わせください）

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